智能公交站台候车亭

在建造的时候一般城市采用2.0毫米的镀锌板，作为灯箱箱体，立柱根基上采用的就是4.0毫米的镀锌板，进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合，整个灯箱箱体的玻璃采用8毫米的汽车钢化玻璃，这种组合的方式它的透光了局还长短常不错的，而且，它的性很是的高，整个同城候车亭的顶棚是采用一些热弯度的钢化玻璃，样式相对来说斗劲不错，具有着怪异的特色。同城候车亭对于一个城市而言，具有着至关重要的浸染，一般来说，不锈钢同城候车亭里面的所有功能根基上都是实用的，而且它们的功能配套相对齐全，同城候车亭必需要有公交站牌，便利一些公交车来回泊车，同时，也要由于公交站牌相匹配的其他的举措措施，便利乘客在候车时遮阳，挡雨等等，在公交车站，道路两边的绿化面积，他们的扶植也与整个同城候车亭有着直接的关系，因为现如今的城市公交相对来说也长短常发家的，等车亭已经成长成为一个城市傍边不成缺少的一部门，所以同城候车亭厂家对于一些斗劲设计精彩的智能同城候车亭，他们已经成为了一个城市傍边的亮丽风光线，而且，这也是重要的构成部门，与此同时，它里面也有着一些户外的媒体广告。

产品系列：公交同城候车亭系列产品型号：使用年限：10-15年详情请致电：18360178188产品细节 / PRODUCT DETAILS产品工艺 / PRODUCT TECHNOLOGY1.表面静电喷塑处理；氟碳烤漆，搪瓷2.顶棚采用3.0mm镀锌板激光切割焊接；3.立柱采用200＊200＊3mm镀锌管，3mm钢板激光切割焊接； 4.箱体采用1.5mm镀锌板折边，视窗采用6mm丝印钢化玻璃； 5.照明电器采用LED灯粒；然后流程到了公交同城候车亭生产厂家，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。